这两年，方盒子SUV越来越受欢迎，造型好看、空间大，也有不错的户外拓展能力，戳中了不少年轻家庭的审美。但对于准备买车的人来说，最在意的还是那几样，能耗、空间、乘坐舒适度，以及预算。

如果你这两个月正在看方盒子，大概能发现带四驱的，纯电续航基本卡在150到200公里；纯电能上300公里的，价格直接跳到22万以上。简单来说，20万内预算，四驱和长续航，你只能选一个。

刚刚上市的iCAR V27长续航版，算是把用户的纠结给解决了。300公里纯电续航、电四驱、第一梯队的智驾全都有，起售价18.98万元。对于预算20万内，又不想在四驱和续航之间妥协的家庭用户来说，这台车绝对值得看看。

300公里纯电续航，日常当电车开，长途出游省心

很多增程方盒子纯电续航只有一两百公里，日常还是需要频繁充电。而iCAR V27长续航版搭载51.2kWh增程专用电池，CLTC纯电续航达到300km，综合续航达到1300km，真正做到城区用电，远途用油。

按工作日每天通勤40公里算，一周充一次电就足够，上下班纯电出行，补能成本堪比坐地铁。买菜、短途出行时，车辆的动力响应和静谧性都更接近纯电车，日常无需频繁启动增程器，也不用隔三差五去加油。

遇上长假，60升油箱加上热效率45.79%的1.5T增程器，1升油可转化为3.71度电，综合续航1300公里，不用担心服务区充电排队。30%到80%快充只要17分钟，服务区吃个泡面的时间，电量又够用上小半天。

大空间大满足，方盒子也可以很舒服

传统硬派方盒子地台高，后排空间小。但坐进V27的车内，第一感觉就是通透。得益于四轮四角布局带来69.9%的超高得房率，周末带上父母和孩子全员出行时，后排乘客依然能轻松跷起二郎腿，毫无局促感。后排放倒后，车厢就能拓展出1818L超大空间，铺上垫子就是一张舒适的双人床。

而且新车的主副驾还配备4向电动腰托和14点座椅按摩，覆盖肩部、背部、腰部和臀部，并提供8种按摩模式，副驾拥有255mm女王腿托，短途通勤时，可以用按摩缓解久坐疲劳，长途驾驶时，腰背也能获得更好的支撑。全车还有7块隔音玻璃，将座舱的静谧性做到了同级少有。

有四驱安全感，也有城市SUV的好开

大部分家庭用户买方盒子，要的不是极限越野，而是城里好开、高速稳当，碰到烂路不慌的从容。V27长续航版的四驱，给的就是这份日常底气。

动力方面，长续航版采用前后双电机智能电四驱，总功率335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速5秒级，起步、并线和超车时，动力响应都足够直接。

面对雨天路滑场景，其搭载的i-AWD鬣蜥四驱系统可毫秒级动态分配扭矩，减少起步打滑和弯道失稳的可能。到了周末，带家人去郊外露营、经过砂石路或坡道，V27提供8种驾驶模式，也能更从容地应对复杂路面。

底盘方面，四驱高配版还搭载同级唯一的MRC磁霸悬架，能根据路况毫秒级调节阻尼，经过连续起伏路面时，悬架能够减少车身多余弹跳，进入弯道或快速变线时，又能提供更好的侧向支撑，大车也能开出钢炮感。

智驾智舱再跃升，越用越爱用

除了长续航和四驱，第一梯队的智能化体验也是V27长续航版的一大优势。

V27长续航版全球首搭HSD 2.1一段式端到端全场景辅助驾驶系统，依托地平线征程6P芯片560TOPS强大算力，实现国内品牌辅助驾驶全场景倒车能力量产上车。在窄路会车、起步困难或前方空间不足时，车辆能够综合判断前后方空间，自主规划前进、倒车和再次起步的路线，完成更复杂的脱困。配合三点掉头、120米循迹倒车、自画车位等功能，新手司机和经常带着孩子出门的家庭，碰到小巷子、窄位地库等场景能减轻很多驾驶负担。

智舱方面，长续航版升级AI多智能体协同，系统会结合上下文分别调用出行、影视和音乐等子智能体完成任务，不用一个功能一个功能地下指令。再加上哨兵模式优化、车机控制美的家居、网易云音乐、灵动贴等生态的更新，让车机交互越用越顺手。

值得关注的是，此次V27第二次大版本OTA会随着长续航版上市一起推送，围绕智驾、智舱、智联完成超110项升级，已经购车V27的老车主同样能够享受最新版本功能。

回头看V27长续航版这次全场景补强，300公里纯电让通勤能当电车开，舒适升级照顾长途的体感，智能电四驱兜住自驾旅行的需求，猎鹰高阶智驾则让这台车买回去越用越新。

如果你正好卡在18万这个预算段，想要一台看着有个性、能跑山能轻度越野、高智能化的家庭车，那这台V27长续航版，非常值得大家去门店亲身体验。